055型万吨大型驱逐舰装备了顶级的集成射频系统，还有双波段的相控阵雷达，并且搭载了能打超过1000公里远的鹰击-21反舰导弹。要是拿它跟其他的战斗舰艇，比如驱逐舰、巡洋舰来比比，055的整体性能那绝对是遥遥领先，高出一大截。
跟美国那10万吨的核动力航母比起来，055型万吨大驱逐舰在吓唬人这方面确实差点火候。但要是跟澳大利亚的堪培拉级、日本的出云级、意大利的加富尔级，还有英国的女王级航母这些STOVL航母或者两栖攻击舰摆一块儿比，055型万吨大驱逐舰的威慑力可就强多了，比这些小型的平顶船要有震慑力得多。
【055万吨大驱威慑力不如超级航母，但要强于所有小航母】
F-35C这款战斗机，它的作战范围挺广，能达到690海里，换算过来就是大约1278公里。要是需要飞得更远，F-35C也有办法，它可以挂上额外的油箱，或者让MQ-25给它空中加油，这样一来，它的远程打击能力就更强了。而且啊，有了E-2D这个先进的鹰眼预警机帮忙，美式那10万吨的核动力航母，战斗力简直爆表，说是现在海上最强的平台，那是一点都不夸张。
美国那10万吨级的核动力航母，实力确实杠杠的，没话说。咱们这边呢，10万吨级的核动力航母也在紧锣密鼓地筹备中。不过话说回来，就像伊朗的贾马兰级驱逐舰，虽然性能上比不上咱们的056，但它和055型万吨大驱一样，都属于驱逐舰的范畴。航母也是这样，各有各的好，水平参差不齐。
说到STOVL轻型航母，比如出云、日向、加富尔、加里波第、伊丽莎白女王这些，还有STOVL两栖攻击舰，像黄蜂、美国号、的里雅思特、胡安卡洛斯以及它们的改进版本，它们有个共同点，就是没法装上那种普通起降的战斗机。这些舰船呢，只能搭载F-35B、AV-8B这种能垂直起降的战斗机。
垂直起降的战斗机，得装上个大个儿的升力发动机或者风扇，还得有能转动的尾部发动机，这样才能垂直降落。但这套庞大的升力系统，就让它的整体性能比不上那时候的普通起降战斗机了。F-35B算是第一款能跟同时代的战斗机比划比划的垂直起降飞机，不过它的性能还是有限得很。
F-35B这架飞机，它最大能带着27.215吨的重量，换算成磅就是60000磅，飞上天空。要想从地面直接竖着飞起来，F-35B得靠它那特大的升力风扇，还有能调姿势的喷口。但这风扇太大了，把本来可以放油和弹药的地方都占了不少，所以F-35B最远只能飞到520公里，或者说963公里，这比F-35C差远了。
F-35B的炸弹舱挺紧凑，装不下2000磅的JDAM炸弹，只能塞进去1000磅的。它的载弹量也不如F-35A的5895公斤和F-35C的7710公斤，只有4990公斤。再说说F-35B这架战斗机，空重就有14.7吨，垂直起飞时整个重量才16.8吨，能带的玩意儿太少，真打起仗来不太顶用。
只能装上那种能垂直起飞的战斗机的小航母或者两栖战舰，它们的空中战斗力其实挺有限的，也就对付些小打小闹的低威胁目标还行，说是以大欺小也不为过，整体表现真的挺一般。
美国那两栖攻击舰啊，虽然现在也开始看重制海的任务了，但说到底，它最主要的活儿还是两栖作战。所以说，那上面装的垂直起降战斗机，性能嘛，虽然不是顶尖，但也还算过得去。你再瞅瞅日本、意大利、英国、土耳其这些国家，他们有的已经有了，有的打算要，还有的以前打算要轻型航母或者两栖攻击舰，还打算配上F-35B战斗机。不过说实话，这些舰啊，综合性能也就那么回事，挺一般的。
澳大利亚海军手下有两艘大块头，那就是排水量达到2.7万吨的堪培拉级两栖攻击舰，挺威风的。不过呢，他们在战斗机这块儿倒是挺节省，只买了100架F-35A，F-35B是一架都没瞧上。这么一来，问题就来了，堪培拉级两栖攻击舰虽然有滑跃甲板，但因为没有F-35B，所以压根儿没法在天上跟人打架，制空权这块儿是空白一片。
澳大利亚的军事爱好者们瞧见了055型万吨大型驱逐舰绕着他们国家转悠，心里头不服气，就琢磨着拿自家的堪培拉级两栖攻击舰和这055型大驱比比看，想着能找回点面子。可这一比啊，简直是自讨没趣。别说跟055型大驱较量了，就连澳大利亚海军能不能对055构成点威胁，都成了个大大的问号。
堪培拉级现在其实能当轻型航母用，但问题就是，它现在只载有直升机。相比之下，055的反舰打击范围可远比只有直升机的堪培拉级要大得多。而且，霍巴特级驱逐舰的反舰能力也挺差的。要是055对上堪培拉级的编队，用鹰击-21反舰弹道导弹都显得有点太过了。对付那些只靠直升机的堪培拉级编队，用鹰击-18就完全足够了，这确实挺让人无语的。
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